봉우리가 5개인 산에 많이 붙이는 이름. 전국에 여러 곳 있다.
옛날 전래동화 중에는 (소중한 사람의 병을 고치려면) 오봉산 다섯 꼭대기에 불을 붙여라는 요구를 받아 멘붕한 사람이 있는데, 사실 알고보니 다섯 손가락 끝에 불을 붙여라는 의미였다는 이야기가 있다.
해발 779m로, 최고봉은 5봉(비로봉)이다. 전국에 오봉산이 여러곳 있지만, 산림청이나 블랙야크에서 100대 명산으로 지정한 오봉산은 여기가 유일하다.
용화산과 더불어 춘천 분지의 북쪽을 막고 있으며, 춘천방향 남쪽 기슭에는 청평사와 소양호가 있다.
각 봉우리를 주로 1봉 2봉 3봉 4봉 5봉으로 부르지만, 1봉은 나한봉, 2봉은 관음봉, 3봉은 문수봉, 4봉은 보현봉, 5봉은 비로봉으로 부르기도 한다.
크게 청평사 코스와 배후령 코스가 있는데, 배후령은 동절기에 차가 다니기 위험하여 차량이 통제되기 때문에, 동절기에는 밑에서 걸어올라오지 않는 이상 배후령 코스는 갈 수가 없다. 또한, 배후령 정상까지 올라가는 버스노선이 없기 때문에, 택시 외의 대중교통으로는 갈 수 없다.
청평사 코스는 정상 5봉까지 치고 올라가는 코스로, 경사가 매우 가파르고 바위를 타야하는 구간도 있다. 특히 홈통바위는 바위를 타야하는 데다가 구멍을 통과해야 하는 아찔한 구간이다. 참고로 청평사 코스로 오려면 청평사 입장료 2000원을 내야한다.
배후령 코스는 해발 600m에서 시작하여 해발 779m인 정상까지 고도차가 작지만 암릉 구간이 있고 오르락내리락 해서 쉽지만은 않다. 그래도 청평사 코스보다 완만하고 1봉부터 2,3,4봉을 거쳐 정상인 5봉까지 순서대로 갈 수 있다.
인증장소인 5봉에만 갈 경우 최단코스는 배치고개 코스다. 배후령 코스는 1봉부터 5봉까지 가야 하는데 산의 반대편인 배치고개에서 출발하면 5봉만 딱 찍고올 수 있다. 문제는 주차할 곳이 없다는것. 배치고개 등산로 입구 쪽 길가에 그냥 세워 두는 사람들도 간혹 있는데, 제대로 된 갓길이 있는 도로가 아니라 길막을 하게 돼서 오가는 다른 차들은 중앙선을 넘어 비켜가야 한다. 시야 확보도 안되는 도로 선형이라 오가는 차량들에게 큰 위험요소가 되니 길가에 주차하지 말고, 누가 태워 줄 때나 그 코스를 이용하자.
